機動車尾氣排放規?；O管多部門聯動現場展示的機動車尾氣監督管理系統，可以通過各個檢測子站，將檢測的機動車尾氣數據通過環保檢測光纖網絡上傳至中心站，中心站網絡傳輸接口通過路由器核心交換器接入交換機等設備進行數據中轉發送，由數據中心進行分析處理儲存入服務器群，通過業務應用系統或門戶網站展現給用戶
“今年的一大亮點是除了重點展示北京的雙創成果，還引入了河北、的項目，充分展示三地在區域協同、雙創要素流動方面的重大成果。”市發改委相關負責人表示，在百余項京津冀項目中，大多是體現京津冀三地創新要素流動與協作的合作項目。
記者從現場獲悉，未來還將加快構建分工合理的創新發展格局，聚焦天津濱海-中關村科技園、河北曹妃甸協同發展示范區、北京新機場臨空經濟合作區、河北張承生態功能區4個戰略合作功能區以及保定等若干產業項目承接地，構建要素聚集、資源共享、產業上下游高效銜接、互利共贏的園區鏈。
今天上午，“雙創周”在中關村國家自主創新示范區展示中心開幕，會上設立專門的京津冀協同創新共同板塊展區，其中展示了三地創新鏈、產業鏈和園區鏈的建設成效。
記者在現場看到，展示區內展出了最新京津冀環境治理和技術。其中，“天空地一體化環境監測體系”項目引來不少參觀者圍觀，項目開發方還在現場展示了環境監測無人機。
“無人機遙感技術可以快速獲取地理、資源、環境等空間遙感信息，完成遙感數據采集、處理和應用分析，非常適合應用在京津冀環境治理中?！敝锌朴顖D天下科技公司現場工作人員說。
據該工作人員介紹，未來將建設京津冀天空地一體化環境監測體系，對大氣、水和生態環境開展衛星遙感動態監測，并創建京津冀-天空地一體化環境遙感動態監測數據庫，提升監測評價精度和實效性，提高突發環境時間應急響應能力，改變常規的地面監測模式，從而實現對京津冀地區的大范圍、高效率、高精度的衛星環境監測。
記者在“雙創周”現場看到，這里還展示了最新的云技術。該技術可以實現水環境從“靜態管理”向“實時過程管理”，從“達標管理”向“風險管理”轉變，同步將物聯網和大數據技術引進在線監測領域。
此外，還有一款便攜式揚塵在線監測系統，也將投入京津冀環境污染監測中?，F場工作人員介紹，該系統通過全面布點、全面聯網的國標法、傳感器方法組合監測儀器，對區域污染進行實時在線監測，為大氣污染物防治管理決策提供支撐，推動大氣質量持續改善。體積小、重量輕，可直接露天使用，結合氣象、噪聲、視頻等功能，可在無人監管情況下自動監測。
機動車尾氣排放規模化監管 多部門聯動
現場展示的機動車尾氣監督管理系統，可以通過各個檢測子站，將檢測的機動車尾氣數據通過環保檢測光纖網絡上傳至中心站，中心站網絡傳輸接口通過路由器、核心交換器、接入交換機等設備進行數據中轉發送，由數據中心進行分析、處理、儲存入服務器群，通過業務應用系統或門戶網站展現給用戶。其中，中心網路可以與市監控中心、公安車管部門、交通部門等部門聯通，多部門聯動監管，保證對機動車尾氣的監管。
通過該系統地建設和實施，將打破目前存在的機動車尾氣檢測與維修數據不準確、傳遞不及時、管理不規范的局面，可以真正將機動車尾氣管理提升到從檢測到維修再次檢測的全生命周期一體化跟蹤管理，可以快速、準確、較低成本地獲取尾氣排放、車輛維修信息。
據了解，目前該系統已經在廣州投入使用，每日通過系統檢測車輛可以達到5800輛，高峰時達7500輛。
“今年的一大亮點是除了重點展示北京的雙創成果，還引入了河北、的項目，充分展示三地在區域協同、雙創要素流動方面的重大成果。”市發改委相關負責人表示，在百余項京津冀項目中，大多是體現京津冀三地創新要素流動與協作的合作項目。
記者從現場獲悉，未來還將加快構建分工合理的創新發展格局，聚焦天津濱海-中關村科技園、河北曹妃甸協同發展示范區、北京新機場臨空經濟合作區、河北張承生態功能區4個戰略合作功能區以及保定等若干產業項目承接地，構建要素聚集、資源共享、產業上下游高效銜接、互利共贏的園區鏈。
今天上午，“雙創周”在中關村國家自主創新示范區展示中心開幕，會上設立專門的京津冀協同創新共同板塊展區，其中展示了三地創新鏈、產業鏈和園區鏈的建設成效。
記者在現場看到，展示區內展出了最新京津冀環境治理和技術。其中，“天空地一體化環境監測體系”項目引來不少參觀者圍觀，項目開發方還在現場展示了環境監測無人機。
“無人機遙感技術可以快速獲取地理、資源、環境等空間遙感信息，完成遙感數據采集、處理和應用分析，非常適合應用在京津冀環境治理中。”中科宇圖天下科技公司現場工作人員說。
據該工作人員介紹，未來將建設京津冀天空地一體化環境監測體系，對大氣、水和生態環境開展衛星遙感動態監測，并創建京津冀-天空地一體化環境遙感動態監測數據庫，提升監測評價精度和實效性，提高突發環境時間應急響應能力，改變常規的地面監測模式，從而實現對京津冀地區的大范圍、高效率、高精度的衛星環境監測。
記者在“雙創周”現場看到，這里還展示了最新的云技術。該技術可以實現水環境從“靜態管理”向“實時過程管理”，從“達標管理”向“風險管理”轉變，同步將物聯網和大數據技術引進在線監測領域。
此外，還有一款便攜式揚塵在線監測系統，也將投入京津冀環境污染監測中?，F場工作人員介紹，該系統通過全面布點、全面聯網的國標法、傳感器方法組合監測儀器，對區域污染進行實時在線監測，為大氣污染物防治管理決策提供支撐，推動大氣質量持續改善。體積小、重量輕，可直接露天使用，結合氣象、噪聲、視頻等功能，可在無人監管情況下自動監測。
機動車尾氣排放規?；O管 多部門聯動
現場展示的機動車尾氣監督管理系統，可以通過各個檢測子站，將檢測的機動車尾氣數據通過環保檢測光纖網絡上傳至中心站，中心站網絡傳輸接口通過路由器、核心交換器、接入交換機等設備進行數據中轉發送，由數據中心進行分析、處理、儲存入服務器群，通過業務應用系統或門戶網站展現給用戶。其中，中心網路可以與市監控中心、公安車管部門、交通部門等部門聯通，多部門聯動監管，保證對機動車尾氣的監管。
通過該系統地建設和實施，將打破目前存在的機動車尾氣檢測與維修數據不準確、傳遞不及時、管理不規范的局面，可以真正將機動車尾氣管理提升到從檢測到維修再次檢測的全生命周期一體化跟蹤管理，可以快速、準確、較低成本地獲取尾氣排放、車輛維修信息。
據了解，目前該系統已經在廣州投入使用，每日通過系統檢測車輛可以達到5800輛，高峰時達7500輛。
